項目簡介
對于快遞驛站,想必大家都不陌生,現(xiàn)在幾乎每個住宅附近都會有快遞驛站,比如菜鳥驛站,媽媽驛站等等一些快遞站點,而我們的玩法就是相當于把線下的快遞驛站進行升級,也就是把線下的生意搬到了線上來做,這樣一來就節(jié)省掉了諸如房租、水電等一些不必要的開銷。
項目原理
簡單點來講就是我們這邊搭建了一個平臺,而這個平臺已經(jīng)對接了包括各大快遞公司諸如三通一達(申通、圓通、中通、韻達、極兔、德邦、京東、得物、順豐)等快遞公司,以渠道的方式對接到了各大快遞公司的快遞底價,然后我們?nèi)ヒ鳙@客,幫客戶下單寄快遞,一方面替客戶節(jié)省快遞運費的同時我們自己也能賺到一些運費差價。
客戶來源
快遞這個業(yè)務基本屬于剛需,目前再市場上來說需求量還是特別大的,尤其現(xiàn)在是自媒體帶貨時代,不管是實體中小微商戶還是電商小微商戶,他們的發(fā)貨量小,很難達到直接和快遞公司談合作的要求,而如果自己去官網(wǎng)下單,價格一般偏高沒有優(yōu)勢,所以就需要我們來幫他們下單,也就是代下單,我們的價格比當?shù)氐恼军c價格低了差不多百分之40,而這個價格剛好可以滿足那些中小微商戶的需求,而且有些客戶基本都是長期合作,不只是做一次性生意,他找到你這個渠道之后,基本來說以后的快遞都會走你這個渠道下單發(fā)出,這樣也是給他自己節(jié)省成本。
利潤來源
利潤點的話分為兩塊,第一個就是快遞首重,就跟打的士起步價一個道理,例如1公斤以內(nèi)的包裹就是首重,首重的價格基本在5-7元之間,這可比他們自己去官網(wǎng)或者線下寄快遞都要便宜得多,而在這個中間我們差不多有將近1-2塊的利潤,雖然利潤點比較低,但是這種件的量比較大,一下子走個100單,利潤也有近一兩百了,如果量走起來利潤還是很可觀的。
第二個就是大件,這才是重點,比較重的包裹,我們的利潤點有將近百分之40,根據(jù)重量來計費,一單的利潤幾十上百的都有可能,這種如果量走起來了就利潤相當可觀。
對于長期發(fā)快遞的客戶,我們自己可以適當讓點利,價格自定,重點是回頭客非常地重要,保不準會有一些大客戶,上面也說到很多客戶并不是一次性地合作,我這邊有幾個客戶每次下單都是十幾單的下,一個月來個幾次,長期發(fā)展,如果這樣的客戶來個上十個上百個呢,很多客戶都是慢慢積累起來的,如果再加上一些大單,整個利潤還是相當不錯的。
如果是引流到自己的私域,那可操作的玩法就更多了,因為快遞的背后是人,人的背后是需求,需求的背后不就是米了么!
像開篇那個視頻就是引流到私域的粉絲,基本都是老客戶了,平時維護好,后面的復購也基本就在你這里下單了!妥妥的被動收益!
這個項目我已經(jīng)跑了快一年了,平時基本沒怎么管,基本都是靠私域的一些老客戶,打造被動收益,最后再給大家看看:
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